Ferrari 458 es el relevo del Ferrari F430, y también sacado del Ferrari F360 Modena. Con estos precedentes Ferrari ha apostado muy fuerte parece que lo ha conseguido. El Ferrari su diseño es muy arriesgado pero increíble, tiene algunos elementos que lo hace mas grande dentro de la familia Ferrari
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, escogió el apellido Italia como homenaje a la ciudad de Ferrari.
Un diseño rompedor del exterior, el interior del Ferrari 458 Italia es algo más callejero, o al menos parece una evolución del F430. Está orientado hacia el conductor que le gusta la deportividad, con una disposición de mandos como si estuviera conduciendo un formula 1
Integrando los principales mandos en el volante, para facilitar la usabilidad del conductor y dejando las funciones secundarias algo más alejado del conductor.
En la consola central se encuentra el denominado panel incorporado de la Formula 1 en el que se encuentra el botón del Launch Control y la caja de cambios.
En el Interior del 458 esta genial, la piel negra, el aluminio dominan en el coche, con unas pinceladas de rojo. Se puede modificar el programa del Ferrari 468, llamado Carrozzeria Scaglietti Programme permite modificar muchos materiales,colores del interior, las llantas, la pintura exterior, etc.
Ferrari 458 su es de V8 con una potencia sube hasta los 570 CV, lo que significan 60 CV más que el Ferrari F430.
Su parmotor es de 540 Nm a 6.000 rpm, todo ello en un motor atmosférico que unos 127 CV por Litro. Consumo de 14 litros a los 100 km y con un CO2 de 307 g/km, para salvar el medio ambiente. La aceleración puede hacer el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h, una maravilla seguro.
La caja de cambios del Ferrari 458 proviene de la tecnología de Fórmula 1 es una caja automática de doble embrague y 7 velocidades, incorporado el diferencial E-Diff 3 electrónico, F1-Trac todo referente a la electrónica del coche.
